العلم العراقي
عرض: 25 50 75 100 النتائج

نتائج البحث: 25 من أصل 57

الصناعات الغذائية في محافظة البصرة وافاقها المستقبلية : دراسة في الجغرافية الصناعية

اسم المؤلف: راشد عبد راشد الشريفي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الصناعية
الدرجة: ماجستير - ماجستير
الجامعة: جامعة البصرة - كلية الاداب - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة

تباين التوزيع الجغرافي للسكان في محافظة ميسان

اسم المؤلف: عباس حسن ثجيل البهادلي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية السكانية
الدرجة: دكتوراه - دكتوراه
الجامعة: جامعة البصرة - كلية الاداب - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة

محطة الرطبة : دراسة مناخية تفصيلية

اسم المؤلف: محمد محمود سليمان نايل
اسم المشرف: مهدي حمد فرحان الدليمي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الانبار - كلية التربية - قسم الجغرافية ونظم المعلومات الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: الانبار
الصفحات الاولى:

اقليم مدينة هيت : دراسة في جغرافية المدن == Region of Heet City Study in Cities Geography

اسم المؤلف: مازن عبد الرحمن جمعة الهيتي
اسم المشرف: صالح فليح حسن الهيتي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الانبار - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: الانبار
الصفحات الاولى:

اليمن والامن القومي العربي : دراسة في الجغرافية السياسية

اسم المؤلف: فضل عبد الغني احمد المعاين
اسم المشرف: عبد الامير عباس الحيالي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية التربية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

المقومات الجغرافية لانتاج الخضراوات في منطقة الجزيرة بين كربلاء والنجف وافاقها المستقبلية

اسم المؤلف: اسيل فاضل ايوب
اسم المشرف: محمود بدر علي السميع
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الاداب - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: النجف
الصفحات الاولى:

الامكانات الزراعية وسبل تنميتها في اقليم جبل مرة السودان : دراسة في الجغرافية الزراعية

اسم المؤلف: اسحق ابراهيم هدي يعقوب
اسم المشرف: عصام طالب عبد المعبود السالم
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: دكتوراه
الجامعة: جامعة البصرة
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة
الصفحات الاولى:

التباين المكاني للمرائب الرئيسية في محافظة ميسان == Diffrential Location Of The Main Garages In The Missan Governorate

اسم المؤلف: ضحى لعيبي كاظم السدخان
اسم المشرف: سعدي علي غالب
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة البصرة - كلية التربية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة
الصفحات الاولى:
المستخلص: This study deals with the main garages in the Governorate ofMissan that ( represent the terminal of the movement of external, internal, and international means of transport. In the Governorate, this has made the private transport service adopt procedures about organization and submitting the services of transport in arranged. The means transport, operating at the garages, stand for a fundamental language for getting to and interconnecting with the city and it is outskirts in addition to the Govern orate and neighboring provinces. Also after the development and improvement of transport network;expansion of roads and interconnecting of chief garages are regarded a foundation of basic requirement for economic and social grpwth that will lead to the reduction of cost of transport. Later the reduction of cost commodities with link - up of entities of production with entities of consumption, taking the outlying regions out of isolation, ·facilitates the spread of cultural and sanitary services. It is not strange for center ·• of cities to be crowded and suffering from the traffic - game on account of the unexpected increase in the vehicles.The Governorate provided a large number of vehicles exceeding, it isl capacity and potential of regulation of streets and the area of the main garages! that cannot accommodate up to that increase in the number of vehicles operating!. the garages, this has results in difficulties and appearance of a lot of irregular situation witch have influenced the time - table of traffic in the main garageSJ owing to increase of demand of transport drivers.As a result of variety of location of the chief garages in the Govemorate, : the study only concerns the movement of transport of passengers and suffering of some garages from failure of planning in choosing this sites, so the stud)t relies on references and sources of a library in addition to the field study that ha$ contained some part of the subject in detail because of the carcity of source$ i concerning the topic of transport in Maisan.The research is composed of five chapters. The first one is about thit understanding of public transport; the second one focuses the natural principle$ and human factors affecting the motion of transport in the garages. The third one deal with the location of area, number of Jines, kinds of motion of transport anlll date of construction of garages, the fourth one studies the queuing theory. The fifth one is about public and private problems and problems of driver's vehicle taking conclusions and suggestions for solving such problems into consideration at the terminals (garages).

دولة الامارات العربية المتحدة : دراسة في الجغرافية السياسية == United Arab Emirates Study At The Political Geography

اسم المؤلف: عبد العالي حبيب حسين
اسم المشرف: سعود عبد العزيز عبد المحسن الشعبان الفضلي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة البصرة - كلية التربية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة
الصفحات الاولى:
المستخلص: This research aims to evaluate the natural , popular , econ ic "''u~· political factors according to the political geography point of iew • the influence of these factors on the interior behaviour of the cta1111try through the spread of resources and the external inf,ueh includes the foreign relationships of the country. I The research shows , too that· the UAE have an imP<> gic geographical position made this country an important ce important circle meet there communications ways amor)g he ent centres of trade. In addition , this country has long aoa ts lfltlrlh. lie on two gulfs Arab and Oman Gulf granted the country S\'OU ce apolitical power The research also explains that the UAE suffers from m ny wililHlems such as ( Shortage of water , bad soil quality , the com ng ants and the shortage of self - efficiency ) which cause to ial conomic dangers affect on the UAE behaviour internal!~ a d itM11na11y..The research shows the small number of UAE citizerts y an idea about the number of population which is about(70250 ). eans its rate is ( 24 ,3 °/o ) from the whole UAE people in 200 , ~~llltieans looking for substitutions reconcile the shortage of work rs lead to depending on emigrants with all different influenc s 1111 : a· are caused by those who emigrate to the country.This research shows us that the UAE economy mostly drt11 ds on oil export which form great importance in foreign trad~ to

تطور النقل البحري لموانئ العراق (1950 - 2000) : دراسة في جغرافية النقل == Development Of Sea Transport In Iraq Ports (1950 - 2000)

اسم المؤلف: علي حسين خميس حسن العنزي
اسم المشرف: حميد غالب عجيل السكيني
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة البصرة
اللغة: العربية
مكان الجامعة: البصرة
الصفحات الاولى:
المستخلص: This study aims at investigation sea transport in Iraqi ports during the period of 1950 - 2000. Geography of sea transport has not been given enough attention by the researchers in spite of its high importance. Needless to say that such studies will give clear insights about the dynamics of sea cleat in sights about the dynamics f sea transport as one of the most important human and social activities. Sea transport and coordinating the roles of the other sectors such as preparing these sectors and making them more capable of benefiting and developing the societies so as to serve the national economy. To achieve the aims of this research and to provide the proper solution and to provide the proper solutions for the many problems of sea transport and ports in Iraq, the researcher divided the study into four chapters. Chapter one presents a historical review of Iraqi ports since the first civilizations in ancient Iraq. Its also mentions the struggle among the other ancient civilization to control Iraqi ports up to the modern time. The chapter two also draws a real picture of every Iraqi port today. Chapter two tackles the human and natural effects that limit the activity and the direction of the sea transport coming to the Iraqi ports. Chapter three studies the naval services in Iraqi ports by highlighting the activities and the capacities of production in the establishments like wharves, warehouses stores, cranes and other means of transport in these ports. Chapter four deals with the movement and the direction of sea transport. This includes preparing ships, cargo movement inside the ports in addition to shedding light on the roles of persons as means of transport. The chapter also analyzed the role of the Iraqi ports in Iraqi foreign trade. It also discusses the spatial relations among the Iraq ports concerning the direction of transport, the trade transaction on the wharves, predicting the future potentials of the amount transported and the geographical. Location selected for constructing new Iraqi ports. The most important conclusions of the study are : 1. The different human and natural factors affect the Iraqi ports either positively or negatively. 2. The geographical location of Iraq ports that can serve Iraqi foreign trade. 3. Iraqi ports offer good naval services. 4. Political and economic affect the activities in the country highly affect the activities in the Iraqi ports to the extent that they can completely stop them. 5. Sea transport is one of the main components of the infrastructure and it is a basic element of Iraqi national economy

العلاقة المكانية بين النقل والصناعات التحويلية في محافظة صلاح الدين == Place Relationship Between Transportation And Transformational Industries In Salah Al - Din

اسم المؤلف: شبيب احمد علي العزاوي
اسم المشرف: محمد يوسف حاجم الهيتي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة ديالى - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: ديالى
الصفحات الاولى:
المستخلص: تعد دراسة العلاقة المكانية بين النقل والصناعات التحويلية من الاتجاهات الاكاديمية الهامة في مجال الجغرافية الاقتصادية في ضوء الاسلوب الوصفي والكمي الدقيق المستخدم للوصول الى العلاقة بين المتغيرات ووضع الحلول والمقترحات للمشكلات التي تعترضها، يضاف الى ذلك ا | Studying place relationship between transportation and transformational industries in Salah Al - Din from the academic important direction in the field of geography through using descriptive style and quantity to reach to the relationship between changeable then putting solutions and suggestion for the problems that confront it , adding to that using field style in studying medium and big industrial institutions in the geographical area in Salah Al - Din. Finding the relationship between land ways net and distributing the industrial institutions is the scientific aim which the study search for it in addition to the relationship between changeable of the study that connected with the area and the cost of transportation and workers and capital and the productive power in the governorate , while the research supposition came because there is mutual relationship between the capacity of land transport net and the transformational industrial institutions in Salah Al - Din research stages had passed to many steps like the stage of gathering in formation and data through office resources and filed visits which contain personal interview with relation in transportation and industry , them stage of handling these information and data through representing in schedules and forms and distribution maps. The research had organized through dividing it into five chapter as aim to achieve positive acceptable handling the problem, every chapter divided in to many topics one complete the other to answer research problem and it's method which the study introduction include it. The first chapter handled natural and human geographical properties which the study area distinguish by it and it's positive and negative effects on the sector of Industry and transportation. While the second chapter handled the types of land transportation road net in the governhorate of Salah al - Din and it's development since ( 1956 - 2003) center of types of ways of transportation where the main and sub and rural paved land ways in addition to the dust ways, also railway and it's development and effect in the transportation services , and transportation oil pipes and it's length and role in the industrial development. While the third chapter handled the development of industry in Salah Al - Din for the period ( 19580 2003) and clearing the structure of the industrial institutions and it's sizes in the governorate where the institutions were divided in to three sectors and they are the sector of food industry and the sector of chemical and petrochemical industry and construction industry and they are the well known sectors in the governorate in a clear way. While the fourth chapter included place distribution in the transformational industries in Salah al - Din and according to the three industrial sectors and it was clear through the distribution that there are districts centralize in it many industries like Samaraa and Balad while there are poor industrial districts like Dujil and Shirqat. While the fifth chapter the essence of the study handled the place difference for transport costs whether in area material or industrial products or in transforming power resources with clarifying the effect of costs in distributing industrial institutions and sign it. And through the study it had been clear that land roads have big effect in building industrial institutions in Salah Al - Din because the existence of main and sub roads following it appearance of the industrial institutions and most of the industrial institutions it's establishment came after constructing land roads. It had been notice that there are a big difference in the costs of transforming the main raw materials and in marketing the production and according to the location of the raw material and consuming centers in addition to the quality of transportation means whether in cars or trains or pipes of oil transforming. Through that the answer was clear about the main problem in the research that there are mutual relationship between transportation roads and the industrial institution in the governorate and there is an economical relationship between changeable which moved in it production elements. The study had reach to many recommendations like the necessity of care in transportation road net and developing it and supplying modern trucks and developed railways with supplying modern trains, and construct new ways for land roads and increasing bricks and cement factories in the governorate, the study had based to schedules and forms and maps which came to certify the adjective of supporting to clear the vision to the reader

القوى العاملة الزراعية في محافظة ديالى : دراسة في جغرافية السكان == Agrarian Manpower In Dayala Province : 1977 - 1997

اسم المؤلف: وسن شهاب احمد العبيدي
اسم المشرف: حسن محمد حسن الاسدي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة ديالى - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: ديالى
الصفحات الاولى:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة الى تناول موضوع القوى العاملة الزراعية في محافظة ديالى خلال المدة ( 1977 - 1997 )، والتي تندرج تحت ظل الدراسات السكانية الجغرافية البشرية، وقد انتظمت الدراسة في خمسة فصول.الفصل الاول تناول الاطار النظري للبحث حيث بحث فيه مشكلة البحث وفرضيا | The study deals with agraian manpower in the province of Dayala, for the period 1977 - 1997, in the field of Geography of Population. Five chapters contain the whole work. The first chapter presents the theoretical frame of the study, namely; the research problem, the tested hypothesis, descriptive presentation of the study area, and assessing the related studies. The second chapter gives details about the used concepts, the development of agrarian manpower, its characteristics, and structure. The distribution of agrarian manpower over the land of the province was delineated in the third chapter, compared and judged against the distribution of other kinds of manpower. Physical factors that affect the distribution of agrarian manpower in the study area were dealt with in the fourth chapter. These factors were regarded as the responsible for the distinguished patterns. The fifth chapter emphasizes on human development in the province. The development indicators were looked at in close, especially education and sanitary conditions and there impact on the development of agrarian manpower. The rule of road network dose not ignored in this chapter.The study comes to a conclusion that : - 1 - Agrarian manpower in the study area was negatively grown during the period (1977 - 1987) (1.7 - ), then divert to the positive growth during the nineties (9.31).2 - The sex ratio indicates the surplus, and the increase, of the number of males compared with the number of females in the agrarian manpower throughout the study period (68.7%, 83.2%, and 84.7%).3 - Dramatic changes in the participation of different age groups in the agrarian manpower were took place. Such changes were highlighted in ratio from.4 - Agrarian manpower mirrored the political, economic, and social milieus.

التحليل المكاني لمرائب النقل في محافظة ديالى : دراسة في جغرافية النقل == Spatial Analysis Of Transportation Garages In Diyala Province

اسم المؤلف: وسام متعب محمد ياسين الباوي
اسم المشرف: خضير عباس خزعل التميمي | سامي عزيز عباس العتبي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة ديالى - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: ديالى
الصفحات الاولى:
المستخلص: ان موضوع الدراسة حول مراب النقل في محافظة ديالى على انها تمثل محطات بدا الرحلة ونهايتها متمثلة لحركة وسائط النقل الداخلي والخارجي اي النقل داخل كل قضاء من اقضية المحافظة والنقل خارج مركز القضاء وربطها مع الاقضية والنواحي المجاورة مع مركز المحافظة وكذلك رب | The subject matter of this study is about the transportation garages in Diyala province because they represent the beginning stations of the journey and the ending point , the movement of transportation means inside or outside of the district and linking the district with other districts and provinces especially with the capital Baghdad and the neighboring provinces like Kirkuk. Since this subject is lengthy and wide, thus, this thesis is limited to the main garages in each district because it is one of the active elements in the transportation web and this study is a detailed one about the place, total area of the lines working on the garages and the problems they are facing and making suggestion for possible future remedies to avoid the current mistakes.The study depended on different and various references : field study, statistical study which is represented by applying ((Waiting Lines Theory)) to the garages and the scientific references like Master and Ph.D. thesis, Arabic and foreign books, scientific magazines beside the published and unpublished reports and since the subject of the study is new therefore the researcher made a wide and a comprehensive field study for about three months from 1/1/2002 till 30/12/2002.The study contains four chapters : the first contains the transportation concepts while the second is about the geographic factors affecting operating the car road web in the province which represented by analyzing the natural factors (geographical area, elevations and surface contains, weather, water supplies) while the human factors are (people and their distribution and growth, the use of land). While the third chapter handles analyzing the structures of the garages in the province and the location of the garage and its uses. On the other hand, the fourth chapter tackles applying the ((Waiting Lines Theory))to the garages beside the conclusions and the recommendations

علاقة الخصائص المناخية بزراعة المحاصيل الزراعية في محافظة النجف == The Relationship of the climatic characteristics withe Agricultural Grops on Najaf Governorate

اسم المؤلف: هيفاء نوري عيسى العنكوشي
اسم المشرف: علي صاحب طالب الموسوي | عبد الحسن مدفون ابو رحيل
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الزراعية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الكوفة - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: النجف
الصفحات الاولى:

مشروع انتاج ماء قابل للشرب في مدينة بغداد == The projects of producing drinkable Water In Baghdad City

اسم المؤلف: فلاح حسن عبد القيسي
اسم المشرف: UMAN DAHASH AL | ALAGILy
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الصناعية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية الاداب
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

الموازنه المائية المناخية في محافظة النجف : دراسة في المناخ التطبيقي

اسم المؤلف: مثنى فاضل علي الوائلي
اسم المشرف: عبد الاله رزوقي احمد كربل
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية المناخية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الاداب - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: النجف
الصفحات الاولى:

التحليل المكاني للينابيع الحارة بالقسم الاوسط من المرتفعات الغربية في الجمهورية اليمنية باستخدام تقنيات الاستشعار عن بعد ونظم المعلومات الجغرافية == Spatial Analyst Hot Springs in middle part of West Mountains in Yemen Using Remote Sensing and Geographic information Systems

اسم المؤلف: عبد السلام احمد علي الاريانى
اسم المشرف: فؤاد عبد الوهاب محمد العمري
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الطبيعية
الدرجة: دكتوراه
الجامعة: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد للعلوم الانسانية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

القوة العراقية السورية في مواجهة الكيان الصهيوني : دراسة مقارنة في الجغرافية السياسية == The Iraqi - Syrian Force in Confrontation of the Zionist Entity A Contrastive Study in Political Geography

اسم المؤلف: قاسم محمد عبيد الجنابي
اسم المشرف: Fuad Hama Khorsheed
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية السياسية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد للعلوم الانسانية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

تغير سكان محافظة ديالى للمدة (1977 - 1997) == The Demographical Changes at Dayala Governorate for ( 1977 - 1997)

اسم المؤلف: دانيال محسن بشار عبد خطاوي
اسم المشرف: اكرم زينل الصالحي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية السكانية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد للعلوم الانسانية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

اثر التطرف المناخي على بيئة الاقليم المتموج في العراق

اسم المؤلف: حمدة حمودي شيت العبيدي
اسم المشرف: فؤاد عبد الوهاب محمد العمري
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية المناخية
الدرجة: دكتوراه
الجامعة: جامعة تكريت - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: صلاح الدين
الصفحات الاولى:

القوى العاملة البشرية في محافظة الانبار عام 1997 : دراسة في جغرافية السكان == Manpowers in AL - Anbar Province In “1997” anpowers in AL - Anbar Province In “1997” A study in the population Geography

اسم المؤلف: جسام محمد ابراهيم الكربولي
اسم المشرف: محمد خليفة حسين الدليمي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية السكانية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة الانبار - كلية التربية - قسم الجغرافية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: الانبار
الصفحات الاولى:

التوزيع المكاني لاستعمالات الارض في مشروع الرصاصي الاروائي == Spatial Distribution of Land use in AL - Rissasi Irrigation project

اسم المؤلف: سحاب خليفة جمين السامرائي
اسم المشرف: اياد عاشور حمزة الطائي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: جغرافية المدن
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد للعلوم الانسانية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

التباين المكاني للاصابة بامراض سرطانية في العراق == Spatial Variation of some Cancer Incidences In Iraq

اسم المؤلف: سعاد عبد المحسن صخيل الشمري
اسم المشرف: فلاح جمال معروف العزاوي
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الصحية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد للعلوم الانسانية
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

اثر اختلاف مستويات تصاريف نهر دجلة في تغير النظام البيئي الحياتي في النهر بين جسر المثنى ومصب نهر ديالى == Effect of levels difference of Tigris river discharges in changeability of the biological ecosystem in the river between AL - Muthanna bridge and Diyala river estuary

اسم المؤلف: نيران محمود سلمان عبد الرحمن الخالدي
اسم المشرف: يوسف يحيى طعماس | عدنان حسن عفج
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: جغرافية الموارد المائية
الدرجة: ماجستير
الجامعة: جامعة بغداد - كلية الاداب
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:

المناخ وعلاقته بانتاج محاصيل القمح والذرة الرفيعة والشامية في الجمهورية اليمنية == Climate and its Relation to the production of wheet corn and Surgum in the Republic of Yemen

اسم المؤلف: احمد فضل احمد سعد
اسم المشرف: صالح فليح حسن الهيتي | بدر جدوع المعموري
الموضوع العام: الجغرافية
السنة: 2004
الموضوع الدقيق: الجغرافية الزراعية
الدرجة: دكتوراه
الجامعة: جامعة بغداد - كلية الاداب
اللغة: العربية
مكان الجامعة: بغداد
الصفحات الاولى:
1 2 3