البحث — المستودع الرقمي العراقي

نتائج البحث: 25 من أصل 101

دراسة عملية ونظرية للاعتاب الخرسانية المسلحة المستمرة المقوى خارجيا باستخدام الالياف الكربونية (CFRP Plates)

اسم المؤلف: حسين رعد شاكر

اسم المشرف: حسنين محمد ذياب

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

دراسة عملية ونظرية لسلوك الاعتاب الخرسانية المسلحة ذات النهاية الناتئة والمركبة

اسم المؤلف: حسين ناصر حسين

اسم المشرف: قاسم محمد شاكر

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: دبلوم عالي

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

تقوية الانثناء للعتبات الخرسانية المسلحة المستمرة باستخدام قضبان الحديد المطمورة قرب سطح الخرسانة

اسم المؤلف: حيدر مردان عبد زيد

اسم المشرف: حيدر حسين كمونة

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

تقوية الاعتاب الخرسانية ذات النهايات المستدقة والمقواة باستخدام اسياخ الحديد المطمورة قرب سطح الخرسانة

اسم المؤلف: رقيه علاوي حمودي

اسم المشرف: قاسم محمد شاكر

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

تطوير خلطة اسفلتية باردة جديدة عالية الاداء

اسم المؤلف: منار حمزه حرز

اسم المشرف: حسن النجم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: هندسة المواصلات

الدرجة: دكتوراه

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

السلوك الانشائي لسقوف خرسانة المساحيق الفعالة

اسم المؤلف: سكينه عيسى كاظم

اسم المشرف: رغيد فتحي مكي

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

التصرف الانشائي للكتائف الخرسانية المصنعة من خرسانة المساحيق الفعالة وتحت تاثير الاحمال العمودية

اسم المؤلف: علي مالك حسن

اسم المشرف: فارس جاسم الطالقاني

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

التصرف الانشائي للبلاطات الخرسانية المسلحة عالية المقاومة الحاوية على الفجوات

اسم المؤلف: زهراء محمد جواد

اسم المشرف: حيدر طالب نمنم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

التصرف الانشائي لاعتاب خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة المستدقة

اسم المؤلف: علي عامر عبد المحسن

اسم المشرف: حيدر طالب نمنم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Structural Behavior of Slender High Strength Reinforced Concrete Columns Strengthened by Steel Jacket

اسم المؤلف: Hussein Ali Abd Al-Hussein

اسم المشرف: Hayder Talib Nimnim

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة المدنية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Structural Behavior of Reactive Powder Deep Beams with Opening Strengthened by Carbon Fiber Reinforced Polymer

اسم المؤلف: حيدر عبد اللطيف جاسم

اسم المشرف: رغيد فتحي مكي | علي طالب جاسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Structural Behavior of Composite Steel Truss-Concrete Vierendeel Beams

اسم المؤلف: محمد قاسم رحيم شعبان

اسم المشرف: حيدر طالب نمنم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Strengthening of Self Compacting Reinforced Concrete Dapped End Beam with CFRP Sheets

اسم المؤلف: بنين باسم عبد عباس

اسم المشرف: قاسم محمد شاكر | علي طالب جاسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Shear Strengthening of Reinforced Concrete Deep Beam using Near Surface Mounted Steel Rebars

اسم المؤلف: عبد الله سكر حسن العيساوي

اسم المشرف: حيدر حسين كمونة

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Modeling to Predict the Salt Transport between a Scale Model Estuary and the Unconfined Aquifer with Groundwater Flow

اسم المؤلف: عبير ابراهيم يحيى

اسم المشرف: Heck, Howell

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: الهندسة المدنية

الدرجة: دكتوراه

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

Behavior of Reactive Powder Reinforced Concrete Deep Beams

اسم المؤلف: اصيل سلطان رضا

اسم المشرف: رغيد فتحي مكي | علي طالب جاسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: الهندسة الانشائية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

تاثير التكهفات على استقرارية سد اثناء جريان الماء == THE INFLUENCE OF CAVITIES ON THE STABILITY OF DAM DURING WATER FLOW

اسم المؤلف: مروه حميد عبد الله

اسم المشرف: ليث جواد عزيز

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة المنشات الهيدروليكية

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: العربية

مكان الجامعة: النجف

الصفحات الاولى:

استخدام برنامج EverStressFE لتحليل الاجهاد والانفعال للرصف المرن == Utilizing EverStressFE Software to Analyze Stress-Strain of Flexible Pavement

اسم المؤلف: علي صالح سعد جويد العيساوي

اسم المشرف: احلام خضير رزاق الزريجاوي

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2022

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: جامعة الكوفة - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: النجف

الصفحات الاولى:

المستخلص: Road transport is Iraq's primary mode of transportation; although other types of pavement have been used, flexible paving is the most common in most Iraqi governorates. In general, the design life of flexible paving layers for Iraqi roads is not met; structural and functional failures appear early, resulting in significant yearly maintenance costs. The most prevalent failures are fatigue and rutting, which various reasons may cause. One of these reasons is the inaccuracy in design resulting from using empirical design techniques, in addition to the mistakes due to the complications of the manual calculations of these traditional methods; another reason could be the imprecise estimation methods of the resilient modulus of the pavement layers due to a lack of necessary equipment.
This study presents a feasible methodology for analyzing flexible pavement structures by the Finite Element Method (FEM) implemented using EverStressFE, which is (3D-Finite Element) software tailored for flexible pavement structures. The EverStressFE results were compared with the Kenlayer software for the Burmister multi-layer theory. Both software packages were utilized to perform 152 simulations for various pavement models. The statistical quality of the convergence degree between the two software's outputs was evaluated. Levene's and t-tests were used to compare the means and variances of tensile and compressive strains.
A Dynamic Cone Penetrometer (DCP) tester was fabricated to provide a tool for investigating the characteristics of the implemented pavement layers. The fabrication process complied with the American Society for Testing and Materials (ASTM) standards. Before calculating distress models for Al-Mujama'at Road, one of Najaf's roads used as a case study, the correlation equation between DCP and the California Bearing Ratio (CBR) was established using lab tests.
The coefficient of determination (R2) for the DCP and CBR correlation equation was found to be 0.97, indicating that the DCP can be used as an alternative to the CBR test. As for the comparison study, EverstressFE is more convenient and straightforward than traditional design methods; it facilitates comparing pavement components, and its results are similar to Burmister's multi-layer theory. For Al-Mujama'at Road analysis, Single Axle Dual Tires load caused a fatigue damage factor of 13.9E-07 and a rutting damage factor of 9.86E-07, indicating that the pavement lifespan is shorter by 29% due to fatigue damage compared to pavement life concerning rutting deformation. In other words, there is no good pavement component utilization for balancing the pavement life of distress models, which prompted an investigation into the sensitivity of these models to each of the pavement properties, which concluded that the thickness of the subbase layer and the elasticity modulus of the subgrade are the key components that control the balance point between fatigue and rutting in pavement life considerations.

النص الكامل:

الملخص:

المصادر: