Show: 25 50 75 100 Results

Search results: 25 out of 278

دراسة مقارنة لمواد الخرسانة الاعتيادية والخرسانة البكتيرية للرصف الصلد == Comparative Evaluation of Plain and Bacterial Concrete Materials for Rigid Pavement

Author name: محمد فاضل سليمان
Supervisor name: سعد عيسى سرسم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم استخدام البلاط الخرساني المتداخل بالاضافة الى الركام المعاد تدويره لتبليط ساحات وقوف الطائرات == Evaluating the Use of Interlocking Concrete Blocks in Addition to Recycled Aggregate for Paving Aircraft Parking Areas

Author name: فادي قيس عباس
Supervisor name: سعود عبد العزيز سلطان | بان صاحب عبد الجليل
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

قياس قوة التلاصق للمواد الاسفلتية المحلية باستخدام طريقة الفقاعة المطورة == Measured Bond Strength of Local Asphaltic Material Using a Developed Blister Method

Author name: فاتن هادي مكطوف
Supervisor name: عبد الحق هادي عبد علي | نغم طارق حمد
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

التعرف على ميزات بلاط خرساني نفاذ حاوي على مخلفات ونواتج صناعة ثانوية == Characterizing Porous Concrete Pavement Comprising Waste and By-product Materials

Author name: علي عدنان عبد الواحد
Supervisor name: نغم طارق حمد الشافعي | شاكر فلاح البوسلطان
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

نموذج محاكاة لتقييم خصائص الطرق العراقية الخارجية == Simulation Model to Evaluate The Characteristics of Rural Iraqi Roads

Author name: علي جهاد كاظم
Supervisor name: حامد عذاب عيدان
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:
Abstract: تقييم اداء حركة المرور بالطرق يعتمد على دراسة الخصائص المرورية. لذلك هذه الدراسة تركز بالدرجة الاساسية على تطوير نموذج محاكاة للاعتماد علية في تقييم و دراسة خصائص الطرق الريفيه. SIMRIR هو نموذج المحاكاة الذي طور بالاعتماد على ثلاثة نماذج ثانوية في بنائه.
الجانب الاول هو اختيار الخوارزميات المناسبة للنماذج الفرعيه و تطويرها. خوارزميات النموذج الفرعي لتتابع المركبات (CF) و قبول الفجوة (GA) تم اعتمادها من دراسات سابقه مع اجراء بعض التعديلات لكي تتناسب مع الواقع الحالي , اما في ما يخص النموذج الفرعي لتغيير الممر(LC) فتم الاعتماد على بعض الفرضيات المنطقية المبنية على واقع البيانات لكي يتم بناء نموذج فرعي هجين لتغيير الممر.
اما الجانب الثاني يتضمن جمع البيانات الحقلية و تحليلها حيث هي الخطوة الاهم في تطوير النموذج وتصحيحة. تم جمع البيانات من سبعة مواقع تم اختيارها وفق معايير من اجل الحصول على بيانات بشكل دقيق قدر الامكان . حيث تم استخدام كاميرا تسجيل فيديو ذات حجم ذاكرة 80كيكا بايت,حيث تعتبر الكاميرا هي الاداة الرئيسية في جمع البيانات في الدراسة الحالية , تم تسجيل 110ساعة من كل المواقع وتهيئتها لتحليلها .تم استخدام شاشة تلفيزيون من اجل عرض البيانات و تحليلها. البيانات المستحصلة من الفيديو هي مقدار التدفق و تركيبة المرور و الفاصل الزمني بين مركبتين متتاليتين و تردد تغيير الممر و زمن التاخير عند عند بدا الحركة.
الجانب العملي اخذ وقت طويل سواء اثناء جمع البيانات او تحليلها ,حيث وجد ان تردد تغيير الممر عالي و اغلب السائقين يفضلون البقاء في الممر الاسرع و هذا يعكس تصرف السائق. و ضمن نطاق تغيير الممر هناك مخالفات مرورية اي تغيير ممر بشكل غير امن. ايضا تم اختيار التوزيع النظري للوقت الذي يتلائم مع توزيع البيانات الحقلية حيث وجد ان التوزيع الاسي السالب اكثر تطابقا. قياس السرعة المرغوبه تم بواسطة استخدام رادار السرعة حيث اخذت عينه كافية من كل ممر و وجد ان بيانات السرعة تنطبق مع التوزيع الاعتيادي و تم تحديد قيم المعدل و الانحراف المعياري لكل ممر.ايضا بمساعدة برنامج الاكسل تم تقدير معادلات استخدام الممر لتوزيع المركبات على كل ممر.
بعد الانتهاء من تحليل البيانات، يتم ترتيب البيانات بشكل مجموعات من اجل استخدام كل مجموعة في خطوة معينة اي تستخدم في تطوير معاييرة النموذج المطور . حيث تمت عملية المعايرة لمرات عديدة من التشغل و تغيير قيم المحددات الى ان تم االوصول الى افضل تطابق بين نتائج النموذج و البيانات الحقلية.
بعد ان اصبح النموذج قادر على تمثيل الواقع تم اجراء بعض التطبيقات مثلا حساب الخصائص الاساسية للمرور و ايضا حساب تاثير زيادة نسبة المركبات على سعة الطريق، حيث كلما زادت نسبة المركبات ادى الى تقليل سعة الطريق.
في خطوة اخرى من اجل اثبات صحة النموذج المطور، تم بناء نموذج بواسطة حزمة برنامج PARAMICS و معايرته بواسطة البيانات الحقلية. و عند مقارنة نتائج PARAMICS مع SIMRIR تبين ان النتائج متقاربة و ان SIMRIR اكثر تمثيل للواقع حيث لديه مرونة في التعامل مع واقع البيانات . بشكل عام ، فان نموذج المحاكاة SIMRIR قادر على تمثيل واقع الطرق الريفية في العراق ويمكن ايضًا تعديله وفقًا للمتطلبات والاحتياجات والتغييرات التي تحدث على الطرق.

تحديد التالف بين الركام المحلي والاسفلت == Determination of the Affinity between Local Aggregate and Bitumen

Author name: عبد الرحمن مروان طارق
Supervisor name: عبد الحق هادي عبد علي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تاثير اضافة التبليط الاسفلتي المعاد لتحسين اداء الخلطات الاسفلتية == Effect of Adding RAP to Enhance the Performance of Asphalt Mixtures

Author name: طيبة طارق خالد
Supervisor name: محمد قادر اسماعيل
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم اداء البلاطات الخرسانية المتداخلة المستدامة المصنعة من الركام الخرساني المعاد تدويره == Evaluating The Performance of Sustainable Interlocking Concrete Blocks Manufactured from Recycled Concrete Aggregate

Author name: طالب قاسم طالب
Supervisor name: سعود عبد العزيز سلطان | بان صاحب عبد الجليل
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

دراسة مختبرية لتسليح التبليط المرن باستخدام الياف الحديد == Experimental Study of Steel Fiber Reinforced Flexible Pavement

Author name: سارة محمد كريم
Supervisor name: زينب احمد عبد الستار القيسي | احمد صاحب الراضي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

محاكاة الجريان المروري لمقاطع الانضمام == Simulated Traffic Flow at Merging Sections

Author name: مهند كاظم خلف التميمي
Supervisor name: جلال تقي شاكر العبيدي | امال علي محمد
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تاثير معاملات التئام على خصائص الخرسانة الاسفلتية == Influence of Healing Agents on The Properties of Asphalt Concrete Mixtures

Author name: سارة علي جاسم
Supervisor name: سعد عيسى سرسم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

محاكاة الحجم المروري في التقاطعات الضوئية == Simulation of Traffic at selected Signalized Intersections

Author name: رؤى حميد محسن
Supervisor name: محمد بكر عبد الجبار | امال علي محمد
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

التئام الخلطة الخرسانية الاسفلتية في ظروف مختلفة للتحميل والتعرض للرطوبة == Healing of Asphalt Concrete Mixture at Different Conditions of Loading and Moisture Exposure

Author name: حنان كاظم حسين
Supervisor name: سعد عيسى سرسم | نهله حافظ جواد
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

دراسة ديمومة مادة الاساس الحبيبية المدلة باستخدام الحدل الدوراني == Investigation the Durability of Modified Granular Base Material Compacted Using Gyratory Compactor

Author name: حسن عدنان حسن
Supervisor name: زينب احمد القيسي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تسليح منظومة طبقات من مواد حبيبية لاستخدام في محطات السكك الحديدية والطرق غير المرصوفة == Reinforced Layer System of Granular Materials to Use in Yard Sites of Railways and Unpaved Roadw

Author name: حارث باسم خلف
Supervisor name: سعد فرحان ابراهيم |علي جبار كاظم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

دراسة تاثير الانواع المختلفة من المستحلبات على منطقة الربط بين طبقات التبليط == Studying the Effect of Different Types of Emulsified Materials on Interface Bond Strength between Pavement Layers

Author name: تهاني جلال طعيمه
Supervisor name: حسن حمودي جوني
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تحليل خشونة سطح التبليط لطريق محمد القاسم السريع == Analysis of Pavement Surface Textures for Mohammed Al-Kasim Expressway

Author name: تقى خالد ابراهيم
Supervisor name: عبد الحق هادي عبد علي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم خلطات المستحلب الاسفلتي الباردة بنسب مختلفة من الركام المدور == Evaluation of Cold Asphalt Emulsion Mixtures (CAEMs) With Different Percentages of Recycled Aggregate

Author name: انس ضياء اسماعيل
Supervisor name: محمد عباس الجميلي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم وظيفي لطريق المرور السريع وقم 1 م ط/ 4 == Evaluation Pavement Functional Condition for Expressway No.1 / R4/ B

Author name: اماني عادل فرحان
Supervisor name: نمير غني احمد | علي جبار كاظم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم نموذج الخمس عوامل مع القياسات التجريبية == Evaluation of a Five - Parameter PV Model with Experimental Measurements

Author name: زينب رياض طالب
Supervisor name: عماد طالب هاشم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
University: University of Baghdad
Language: Arabic
University location: Baghdad
First pages:

التقييم المختبري للخرسانة الاسفلتية المحلية المعاد تدويرها == Experimental Evaluation for Local Reclaimed Asphalt Pavement

Author name: هالة عبد الرزاق قاسم
Supervisor name: نمير غني ا حمد | ياسر مولى البدران
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

نمذجة اداء التبليط بالاعتماد على نظام المنطق الضبابي (Fuzzy Logic System) == HMA PAVEMENT PERFORMANCE MODELING BASED ON FUZZY LOGIC SYSTEM

Author name: دعاء ماجد عزيز
Supervisor name: نمير غني ا حمد | ياسر مولى البدران
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

نمذجة صيانة التبليط باستخدام المحاكاة العشوائية اعتمادا على نهج الخوارزمية الجينية == Pavement Maintenance Modeling Using Stochastic Simulation Based on Genetic Algorithm Approach

Author name: مروة جمال محمد
Supervisor name: نمير غني احمد | علي جبار كاظم
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقيم ديمومة الخلطات الاسفلتية الحارة المحسنه بالبوليمرات وذات التدرج المفتوح باستخدام الجانب العملي ونمذجة العناصر المحددة == DURABILITY EVALUATION OF POLYMER MODIFIED OPEN GRADED HMA MIXTURES BASED ON EXPERIMENTAL WORK AND FE MODELING

Author name: عمر غالب مشكور
Supervisor name: زينب احمد القيسي
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:

تقييم اداء التقاطعات الدوارة ذات الاشارة في مدينة بغداد == Simulation of Signalized Roundabout in Baghdad City

Author name: علي عبد الواحد حاشوش
Supervisor name: سعود عبد العزيز سلطان | محمد بكر عبد الجبار
General topic: Civil Engineering
Degree: Master
Language: English
University location: Baghdad
First pages:
1 ... 6 7 8 9 10 ... 12