البحث — المستودع الرقمي العراقي

نتائج البحث: 25 من أصل 281

تقييم جودة وكفاءة التبليط ومنشات النقل باستخدام تقنية رادار الاختراق الارضي == Assessing the Quality and Conditions of Pavements and Transportation Facilities Using GPR Technique

اسم المؤلف: ارام ايوب داود

اسم المشرف: حسين حميد كريم | حسن حمودي جوني

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2016

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة التكنولوجية - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

نموذج تنبؤ عمر الكلل للخلطات الاسفلتية المحلية الحارة استنادا الى الاختبارات التجريبة والتحليل الاحصائي == Prediction of Fatigue Life Model of Local HMA Based on Experimental Tests and Statistical Analysis

اسم المؤلف: احمد ناجي مصطفى الصراف

اسم المشرف: حسن حمودي جوني | زينب ابراهيم قاسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2016

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة التكنولوجية - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

توظيف استخدام تبليط الاسفلت المعاد في انشاء الطرق == Implementation of Using the Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) for Road Construction

اسم المؤلف: احمد دري مجيد

اسم المشرف: كريم هادي ابراهيم الحلو | زينب ابـراهــيم قاســم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة التكنولوجية - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

ايجاد المعاملات المكافئة الخاصة بمختلف المركبات في مدينة بغداد == Determination of Passenger Car Unit Factors for Different Types of Vehicles in Baghdad City

اسم المؤلف: ياسر خضر شوكت الزبیدي

اسم المشرف: عبد العزیز عبد الرسول | خلف طه محمد

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2006

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

موديلات التنبؤ لضوضاء الاطارات / التبليط == Prediction Models for Tire/Pavement Noise

اسم المؤلف: حوراء فيصل جبار

اسم المشرف: رشا حسن الربيعي | عمار عباس محمد شبر

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة التكنولوجية - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

تاثير البوليمرات المضافة على نفاذية الخلطة الاسفلتية == EFFECT OF POLYMER ADDITIVES ON PERMEABILITY OF ASPHALT CONCRETE MIXTURES

اسم المؤلف: داود سلمان هيلان

اسم المشرف: ميامي محمد هلال | حسن حمودي جوني

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2015

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة التكنولوجية - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

اثر طاقة السطح للاسفلت الاسمنتي المحسن على ضرر الرطوبة للخليط == Impact of Surface Energy of Modified Asphalt Cement on Moisture Damage of Mixture

اسم المؤلف: مصطفى كمال عبد الحسين

اسم المشرف: سعد عيسى سرسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

مسوغات التقاطعات الضوئية في بعض المواقع في بابل == Warrants of Signalized Intersection in some Sites in Babylon

اسم المؤلف: هدى عبد الكريم عبد حسين

اسم المشرف: حسين علي عوض

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم الهندسة المدنية

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

تقييم تقنية الركيزة والمشبكات الصناعية لتحسين التربة تحت الطريق

اسم المؤلف: ياسر حامد مطشر

اسم المشرف: نمير غني احمد | ياسر مولى البدران

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

استخدام مخلفات مطاط الاطارات ورماد القصب المتطاير لدراسة خصائص الخلطة الكونكريتية == Study the Properties of Rubberized Concrete Pavement

اسم المؤلف: همام عبد الرزاق نواف خلف

اسم المشرف: نغم طارق حمد الشافعي | رائد رحمن عدنان المحنا

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

دراسة خواص خرسانة ذات اسفلت عالي المرونة حاوية على بوليمر النوفولاك للتبليط المحلي == Study the Properties of High Modulus Asphalt Concrete with Novolac Polymer for Local Pavemen

اسم المؤلف: هدى علي كاظم

اسم المشرف: معتز كاظم مظلوم | باسم حسن شناوة الحميداوي

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

تسليح المشبكات لطبقات تحت الاساس/ الوسادية لمنشا الرصفات المرنة == Geogrid Reinforcement of Subbase/Sand Subgrade Course of Flexible Pavement Structure

اسم المؤلف: نور صباح طارش

اسم المشرف: سعد فرحان ابراهيم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2016

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

دراسة تجريبيه للتبليط الخرساني ذو الاوتاد == Experimental Study on Doweled Jointed Concrete Pavement

اسم المؤلف: نبا ستار كريم الكعبي

اسم المشرف: زينب احمد القيسي | محمد هاشم محمد

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

تاثير محتوى الماء الابتدائي والغمر على المقاومة والديمومة للتربة الفعالة المثبتة == Effect of Initial Water Content and Soaking on Strength and Durability of Stabilized Subgrade Soil

اسم المؤلف: مريم حسين حسن الشافعي

اسم المشرف: سعد فرحان ابراهيم | سعود عبد العزيز سلطان

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

دراسة مقارنة لمواد الخرسانة الاعتيادية والخرسانة البكتيرية للرصف الصلد == Comparative Evaluation of Plain and Bacterial Concrete Materials for Rigid Pavement

اسم المؤلف: محمد فاضل سليمان

اسم المشرف: سعد عيسى سرسم

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2019

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

تقييم استخدام البلاط الخرساني المتداخل بالاضافة الى الركام المعاد تدويره لتبليط ساحات وقوف الطائرات == Evaluating the Use of Interlocking Concrete Blocks in Addition to Recycled Aggregate for Paving Aircraft Parking Areas

اسم المؤلف: فادي قيس عباس

اسم المشرف: سعود عبد العزيز سلطان | بان صاحب عبد الجليل

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

قياس قوة التلاصق للمواد الاسفلتية المحلية باستخدام طريقة الفقاعة المطورة == Measured Bond Strength of Local Asphaltic Material Using a Developed Blister Method

اسم المؤلف: فاتن هادي مكطوف

اسم المشرف: عبد الحق هادي عبد علي | نغم طارق حمد

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2017

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

التعرف على ميزات بلاط خرساني نفاذ حاوي على مخلفات ونواتج صناعة ثانوية == Characterizing Porous Concrete Pavement Comprising Waste and By-product Materials

اسم المؤلف: علي عدنان عبد الواحد

اسم المشرف: نغم طارق حمد الشافعي | شاكر فلاح البوسلطان

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

نموذج محاكاة لتقييم خصائص الطرق العراقية الخارجية == Simulation Model to Evaluate The Characteristics of Rural Iraqi Roads

اسم المؤلف: علي جهاد كاظم

اسم المشرف: حامد عذاب عيدان

الموضوع العام: الهندسة المدنية

السنة: 2018

الموضوع الدقيق: هندسة الطرق والنقل

الدرجة: ماجستير

الجامعة: الجامعة المستنصرية - كلية الهندسة - قسم هندسة الطرق والنقل

اللغة: الانكليزية

مكان الجامعة: بغداد

الصفحات الاولى:

المستخلص: تقييم اداء حركة المرور بالطرق يعتمد على دراسة الخصائص المرورية. لذلك هذه الدراسة تركز بالدرجة الاساسية على تطوير نموذج محاكاة للاعتماد علية في تقييم و دراسة خصائص الطرق الريفيه. SIMRIR هو نموذج المحاكاة الذي طور بالاعتماد على ثلاثة نماذج ثانوية في بنائه.
الجانب الاول هو اختيار الخوارزميات المناسبة للنماذج الفرعيه و تطويرها. خوارزميات النموذج الفرعي لتتابع المركبات (CF) و قبول الفجوة (GA) تم اعتمادها من دراسات سابقه مع اجراء بعض التعديلات لكي تتناسب مع الواقع الحالي , اما في ما يخص النموذج الفرعي لتغيير الممر(LC) فتم الاعتماد على بعض الفرضيات المنطقية المبنية على واقع البيانات لكي يتم بناء نموذج فرعي هجين لتغيير الممر.
اما الجانب الثاني يتضمن جمع البيانات الحقلية و تحليلها حيث هي الخطوة الاهم في تطوير النموذج وتصحيحة. تم جمع البيانات من سبعة مواقع تم اختيارها وفق معايير من اجل الحصول على بيانات بشكل دقيق قدر الامكان . حيث تم استخدام كاميرا تسجيل فيديو ذات حجم ذاكرة 80كيكا بايت,حيث تعتبر الكاميرا هي الاداة الرئيسية في جمع البيانات في الدراسة الحالية , تم تسجيل 110ساعة من كل المواقع وتهيئتها لتحليلها .تم استخدام شاشة تلفيزيون من اجل عرض البيانات و تحليلها. البيانات المستحصلة من الفيديو هي مقدار التدفق و تركيبة المرور و الفاصل الزمني بين مركبتين متتاليتين و تردد تغيير الممر و زمن التاخير عند عند بدا الحركة.
الجانب العملي اخذ وقت طويل سواء اثناء جمع البيانات او تحليلها ,حيث وجد ان تردد تغيير الممر عالي و اغلب السائقين يفضلون البقاء في الممر الاسرع و هذا يعكس تصرف السائق. و ضمن نطاق تغيير الممر هناك مخالفات مرورية اي تغيير ممر بشكل غير امن. ايضا تم اختيار التوزيع النظري للوقت الذي يتلائم مع توزيع البيانات الحقلية حيث وجد ان التوزيع الاسي السالب اكثر تطابقا. قياس السرعة المرغوبه تم بواسطة استخدام رادار السرعة حيث اخذت عينه كافية من كل ممر و وجد ان بيانات السرعة تنطبق مع التوزيع الاعتيادي و تم تحديد قيم المعدل و الانحراف المعياري لكل ممر.ايضا بمساعدة برنامج الاكسل تم تقدير معادلات استخدام الممر لتوزيع المركبات على كل ممر.
بعد الانتهاء من تحليل البيانات، يتم ترتيب البيانات بشكل مجموعات من اجل استخدام كل مجموعة في خطوة معينة اي تستخدم في تطوير معاييرة النموذج المطور . حيث تمت عملية المعايرة لمرات عديدة من التشغل و تغيير قيم المحددات الى ان تم االوصول الى افضل تطابق بين نتائج النموذج و البيانات الحقلية.
بعد ان اصبح النموذج قادر على تمثيل الواقع تم اجراء بعض التطبيقات مثلا حساب الخصائص الاساسية للمرور و ايضا حساب تاثير زيادة نسبة المركبات على سعة الطريق، حيث كلما زادت نسبة المركبات ادى الى تقليل سعة الطريق.
في خطوة اخرى من اجل اثبات صحة النموذج المطور، تم بناء نموذج بواسطة حزمة برنامج PARAMICS و معايرته بواسطة البيانات الحقلية. و عند مقارنة نتائج PARAMICS مع SIMRIR تبين ان النتائج متقاربة و ان SIMRIR اكثر تمثيل للواقع حيث لديه مرونة في التعامل مع واقع البيانات . بشكل عام ، فان نموذج المحاكاة SIMRIR قادر على تمثيل واقع الطرق الريفية في العراق ويمكن ايضًا تعديله وفقًا للمتطلبات والاحتياجات والتغييرات التي تحدث على الطرق.