Share
تاثير الحجم الجزيئي لاسود الكاربون على الخواص التخميدية لمتراكبات البيوتادين == Effect of carbon black particles size on the damping properties of Butadiene composites
Author name:
فرزدق كريم عبد معين
Supervisor name:
سمير حسن هادي النصراوي
General topic:
Physics
Specific topic:
Physics
Degree:
Higher Diploma
University:
University of Babylon - College Of Education For Pure Sciences - Physics Department
Language:
English
University location:
Babylon
First pages:
26T1903 - p.pdf
Abstract:
تم في هذا البحث دراسة تاثير الحجم الجزيئي لاسود الكاربونN326 ,N375 N660) ) على الخواص التخميدية (Rebound Resilience , damping time) واالخواص الميكانيكية (hardness , Specific Gravity) للمطاط الصناعي BRcis المعروف باسم بونا . حيث تم تحضير وتصنيع عجنات مطاطية تتكون من المطاط الصناعي BRcis كمادة اساس . اما بالنسبة لمواد التقوية او المالئات Fillers فهي اسود الكاربونCarbon black (N326 ,N375 N660) . تضمن البحث تحضير 13 عجنة تكون فيها نسب المطاط الصناعي BRcis في كل عجنة (pphr 100( ونسب اسود الكاربون (N326 ,N375 ,N660) كالاتي PPHR ( 0 ,10 ,20 ,30 ,40 ) لكل نوع من انواع اسود الكاربون .حيث اجريت جميع الفحوصات الميكانيكية والتخميدية كلا حسب ASTM الخاصة بها مثل الصلادة بواسطة(IRHD ) حسب المواصفة ASTM D1415 كذلك الوزن النوعي بواسطة جهاز (Densitron) بالاضافة الى الخواص التخميدية مثل الارتدادية او الرجوعية وكذلك زمن التخميد تم قياسهما بواسطة جهازTripsometer) ) حسب المواصفة ASTM D1054. واجريت الفحوصات بعد فلكنت العجنات . لقد اظهرت اختبارات الصلابة (Hardness) والثقل النوعي(Specific Gravity) ان المطاط المدعم باسود الكاربون (N326) اكثر صلابة وثقل نوعي من النوعين (N375 , N660) . وكذلك اظهرت اختبارات الارتدادية (Rebound Resilience) وزمن التخميد (damping time) ان المطاط المدعم باسود الكاربون (N326) يكون اقل ارتدادية وزمن تخميد من النوعين (N375 ,N660) . | In this study the effect of the molecular size of the Carbon black N326, Carbon black N375,and Carbon black N660 on the damping properties (Rebound Resilience, damping time) and Mechanical properties(hardness , specific gravity) synthetic rubber BRcis known as Bona . especially in the tire making .It was prepared and manufacture integration rubber consisting of synthetic rubber BRcis as a basis. As for the material, Fillers are Carbon black N326 , Carbon black N375 , and Carbon black N660 The research includes the preparation of 13 batch where synthetic rubber ratios be BRcis in each batch 100 Per part hundred Rubber(PPHR) , ratios Carbon black N326, Carbon black N375, and Carbon black N660 follows 0, 10, 20, 30, 40 (Per part hundred Rubber)(PPHR) , for each type of black carbon. Where conducted All mechanical tests and damping both by their own American Society for Testing Material (ASTM) such as hardness by International Rubber Hardness Degree (IRHD) according to standard ASTM D1415 as well as the specific gravity by a device (Densitron) in addition to the properties of damping such regressive or reactionary as well as the damping time was measured by (Tripsometer) device according to standard ASTM D1054. The tests were conducted after Vlkint integration. Hardness tests have shown and specific gravity The subsidized rubber Carbon black N326 more solid and specific gravity of the types N375, and N660. the tests showed Rebound Resilience and damping time that the rubber Compatible Carbon black N326 be less regressive and time damping of types N375, and N660
