Share
استعمال اسلوب التحليل الشبكي لتقليل زمن انجاز مشروع خط سكة حديد بصرة - فاو == Use network plan manner for less feat time (Basra - Faw) Railway Project
Author name:
مجدي صالح شعيب جبر البديري
Supervisor name:
خالد ضاري عباس الطائي
General topic:
Administration and Economics
Specific topic:
Operations Research
Degree:
Master
University:
University of Baghdad - Faculty Of Administration And Economics
Language:
Arabic
University location:
Baghdad
First pages:
07T4540 - p.pdf
Abstract:
ان الامثلية هي هدف كل باحث في كافة المجالات ولاسيما في مجال بحوث العمليات وان تطبيق الاسلوب العلمي مثل اسلوب المسار الحرج ( Critical Path Method ) يعني انك ستحصل على افضل النتائج الممكنة. يهدف البحث الى تقليل الوقت لاحد المشاريع المستقبلية للشركة العامة للسكك الحديد العراقية وهو مشروع مد سكة حديد (بصرة - فاو ) باستعمال التحليل الشبكي وتحديدا طريقة (CPM) اذ قامت الشركة الاستشارية التي قدمت دراسة الجدوى الاقتصادية والتصاميم التفصيلية وهي شركة ( Doorsh) الالمانية بتقسيم المشروع على ثلاثة قطاعات وهذه القطاعات متفرعة الى ثمانية مشاريع فرعية , اذ تم دراسة تلك المشاريع واعداد المخططات الشبكية الخاصة بكل مشروع والعمل على تقليل اوقاتها , وفيما يخص الكلفة فلقد تم الافادة من تقليل الوقت والتوفير بالكلف غير المباشرة ( كلف زمنية ) بمعنى اخر فن اي تقليل في الوقت سيكون له بالمقابل تغيير على الكلفة, فاما الكلف غير المباشرة سوف تتناسب طرديا مع الزمن واما الكلف المباشرة (ولاسيما اجور العمال والمعدات) سوف تتناسب عكسيا مع الزمن ، الجديد في البحث لم يتم الحصول على كلفة (الاجور التسريعية ) بشكل مباشر والتي هي ( كلفة انهاء الانشطة باقل من وقتها الاعتيادي ) من المهندسين المختصين بشكل مباشر وانما تم الحصول على نسبة متوسطة لاجور العمل والمعدات من الكلفة المباشرة الاعتيادية ومن هذه النسبة تم صياغة معادلة لحساب الكلفة المباشرة التسريعية لكل نشاط وهذه المعادلة قادتنا الى صيغة جديدة لحساب الميل (كلفة الاجور الاضافية في وحدة زمنية معينة ) وبالتالي تم الحصول على اوقات جديدة اقل من الاوقات الاعتيادية لكل نشاط وباقل (زيادة) ممكنه على الكلف. ولتحقيق الهدف من الرسالة فقد تم تقسيمها الى اربعة فصول الفصل الاول المقدمة وهدف ومشكلة البحث بالاضافة الى الاستعراض المرجعي، وتضمن الفصل الثاني الجانب النظري، اما الفصل الثالث فقد تضمن الجانب التطبيقي اما الاستنتاجات والتوصيات فقد تضمنها الفصل الرابع.وفيما يخص الملاحق فقد تم تخصيص ثلاثة ملاحق , الاول يتضمن جداول بيانات الشركة العامة للسكك الحديد العراقية والثاني شبكات اعمال المراحل لكل مشروع من المشاريع الفرعية والثالث يضم جداول مراحل ضغط الوقت لكل مشروع ايضا. | The optimizations it coal any researcher in all field particularly in operation research and has application scientific manner as ( critical path method ) ( CPM ) so you has got on the possible results the goal for research it perfect application to network analysis subject and limitation (CPM) on the futuristic project for Iraqi rail ways general company, the project it is extend rail way (Bassra_Faw) the project branch out to sections branch out to eight project so to completed has study all the network plans for decrease time it and relating to cost so any lessen in time will be in return for cost but the time agree with (indirect cost ) direct but the time its agree with (direct cost) conversely , the new in the search hasn’t completed get on ( crash cost ) from the specialist engineer but has get on mean ratio for crash cost in comparison with cost normal, from this ratio completed formatting equation to calculate crash direct cost for all active and this equation are lead our for new form to calculate slop , final completed has get on new times less than normal time for less ( increasing ) possible on the cost
