مشاركة
تاثير تشوه الاطار على السرعة الحرجة للمركبات اثناء السير على الطرق المبتلة == The Effect of Tire Deformation on The Critical Speed of The Vehicles on Wet Roads
اسم المؤلف:
فتاح حمد حسن الجبوري
الجامعة:
جامعة تكريت - كلية الهندسة - قسم هندسة الميكانيك
اسم المشرف:
ابراهيم علي محسن
الموضوع العام:
هندسة الميكانيك
الموضوع الدقيق:
ميكانيك تطبيقي
الدرجة:
ماجستير
اللغة:
العربية
السنة:
2013
مكان الجامعة:
صلاح الدين
المستخلص:
تناول هذا البحث دراسة تاثير تشوه الاطار على السرعة الحرجة (C.S) للمركبة اثناء السير على طريق مستو مغطى بطبقة من الماء وذلك في حالتي استخدام اطار املس او مزخرف (ذو اخاديد محيطية) وبيان مدى تاثير العوامل التصميمية التالية عليها : عرض الاطار، نصف قطر الاطا | In this research many tire and environmetal parameters had been studied and their effect on the maximum critical speed were monitored during driving on a wet road. These parameters are tire deformation tire width, tire radius, wheel load, number of groove
الصفحات الاولى:
47T739 - p.pdf
