تاثير تشوه الاطار على السرعة الحرجة للمركبات اثناء السير على الطرق المبتلة == The Effect of Tire Deformation on The Critical Speed of The Vehicles on Wet Roads
Author name:
فتاح حمد حسن الجبوري
Supervisor name:
ابراهيم علي محسن
General topic:
Mechanical Engineering
Specific topic:
Applied Mechanics
Degree:
Master
University:
Tikrit University - College Of Engineering - Department Of Mechanical Engineering
Language:
Arabic
University location:
Salahaddin
First pages:
47T739 - p.pdf
Abstract:
تناول هذا البحث دراسة تاثير تشوه الاطار على السرعة الحرجة (C.S) للمركبة اثناء السير على طريق مستو مغطى بطبقة من الماء وذلك في حالتي استخدام اطار املس او مزخرف (ذو اخاديد محيطية) وبيان مدى تاثير العوامل التصميمية التالية عليها : عرض الاطار، نصف قطر الاطا | In this research many tire and environmetal parameters had been studied and their effect on the maximum critical speed were monitored during driving on a wet road. These parameters are tire deformation tire width, tire radius, wheel load, number of groove
